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中国火箭发动机技术获突破 460吨级发动机在研

时间:2015-09-22  来源:环球时报   发布:高端装备网 

  长征六号火箭这次发射也是中国新一代运载火箭的首次登场。作为无毒、无污染的新型液体运载火箭,长征六号采用全新的总体方案、全新的结构形式、全新的动力系统和全新的电气系统,此次成功发射标志着中国新一代运载火箭开始承揽发射任务。

 

  长征六号运载火箭是中国新型三级液体运载火箭,主要用于满足微小卫星发射需求。火箭全长29米,一级直径3.35米,二、三级直径2.25米,起飞推力1200千牛,700公里太阳同步轨道运载能力1吨。它首次采用高压补燃循环无毒无污染液氧煤油发动机、“三平”测发模式,成功突破了高精度控制技术、氧箱自增压技术、燃气滚控技术、箭地一体化快速测发技术等关键技术。

 

  长征六号采用新型120吨级液氧煤油发动机,实现了中国火箭动力从常规至绿色无毒的巨大跨越。由于中国新一代运载火箭家族中的长征五号、长征七号也将使用这种液氧煤油发动机,它的研制成功,将为中国载人航天工程、月球探测工程以及下一步深空探测工程奠定坚实的基础。

 

  除了环保外,液氧煤油发动机还可以通过发动机台数的模块化组合,形成低轨道10-25吨、太阳同步轨道5-15吨、地球同步转移轨道6-13吨的运载能力,与国外最先进的“阿里安5”、“宇宙神5”、“德尔塔4”以及正在研制的“安加拉”运载火箭基本处于同一水平。

 

  此外,液氧煤油发动机还能替换现役火箭发动机,不仅能实现现役火箭的绿色环保,还能大幅提升火箭的运载能力。例如长征-2F火箭下面级采用8台常规推进剂发动机,运载能力约9吨。如果换成液氧煤油发动机,只需要6台就能将运载能力提升到13.5吨。据介绍,中国还在研制460吨级更大推力的液氧煤油发动机。

 

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