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未来十年公务机市场版图划分 需求13000架

时间:2015-10-14  来源:民航资源网   发布:高端装备网 

  2016年至2025年全球公务机市场需求量预计将接近13000架。另外,有超过5500架公务机退休。

 

  全球现役机队的飞机数量预计将从2016年的31000架增加到2025年的38000架。2016年全球将交付1100架公务机,而这一数字在2021年达到峰值——1400架,随后又逐渐下降至2025年1200架。交付的飞机包括公务机、涡轮螺旋桨飞机、用作公务机的支线飞机和商用飞机。

 

  机队扩张

 

  过去几年内,大型机舱公务机的市场需求一路走高,而体型较小的公务机需求则比较疲软。接下来,大型公务机和涡轮螺旋桨飞机的需求仍然将保持强盛,而超级中型公务机的市场需求将有所增加。

 

  未来十年内,涡轮螺旋桨飞机将领导市场需求的主流,需求量预计达到2693架。轻型飞机和超远程飞机的需求量分别达到2467架和2062架。十年内交付数量最多的5款公务机机型分别为空中国王300/350、皮拉图斯PC-12、湾流G650、挑战者350和飞鸿300。

 

  全球范围内公务机机队数量的年增长率达到2.3%。北美地区市场份额保持不变,拉美地区和非洲的市场份额将减少,欧洲和中国的份额将增加。

 

  目前中国的公务机数量较少,而且存在经济和政治反腐方面的压力,中国公务机机队仍然将以每年9%的速度扩张,2025年公务机数量将增至679架。中国以外的亚太地区目前公务机数量为1025架,到2025年将达到1310架。

 

  报北美公务机数量的市场份额仍然稳定(保持在63.5%)并且继续领跑公务机市场。该地区的公务机数量将从2016年内的19700架增加到24100架,年增长率为2.3%。东欧和西欧的公务机市场增长率也将落后于中国。全球第二大公务机市场西欧目前机队数量为3329架,年增长率预计将达到4.1%,市场份额将增加至12.5%。东欧的机队数量将从540架增加至740架,年增长率为3.6%。

 

  拉美地区的公务机机队数量为4558架,预计到2025年将增加到4667架,年增长率为0.3%。印度的公务机数量不足70架,但是年增长率有望达到3.1%。中东地区的公务机机队将从目前的419架增加到510架。

 

  公务机制造商不断推出新的产品和升级服务以刺激销售。过去一年中几家重要的公务机制造商都增加了生产线。公务机交付量增长率将从2019年开始逐渐放缓。

 

  退役

 

  预测2016年将有大批公务机退役,其中主要原因是噪音法规实施导致运营和维护成本增加,运营商不得不淘汰一些飞机。在退役的飞机中,涡轮螺旋桨飞机占49%,紧随其后的是老旧的轻型飞机和大机舱飞机。退役公务机中数目最多的是空中国王90,以781架位居榜首,空中国王200/250、Turbo Commander、奖章II和里尔35/36分别位列第二至第四位。

 

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